Gal ji bus ir greiciausia, bet abejoju, kad ji bus baisiai patogi. Man idomu koki konforto privalumai pas ja bus? Ar bus tos pacios sedynes is anglies pluosto ir ar tures AC? Ir is viso butu idomu zinoti ar jie tik kebula patys pagamina, o tokias dalis kaip variklis, pavaru deze tik modina? Manau ta pati Vayron modeli patiuninus galima butu daugiau isspausti.
Va ju senesnis modelis: informacijos nuoroda paziurejus i duslintuvus atrodytu, kad masina jau buvo dauzta, nes duslintuvas kazkaip sleivai stovi. Idomu kaip ten su surinkimo kokybe, saugumu.
Plius wikipedia raso jog gamintojas JAV, o ne britai... O zinant jav, tai turetu buti nascar'o masina su dailiu kebulu
Ai va radau del variklio pavaru dezes ir t.t. Tai naudoja Lamborgini, Viper, Corvete detales. Budamas turtingas skirtingu automobiliu detaliu kratinio nepirkciau.
Va ju senesnis modelis: informacijos nuoroda paziurejus i duslintuvus atrodytu, kad masina jau buvo dauzta, nes duslintuvas kazkaip sleivai stovi. Idomu kaip ten su surinkimo kokybe, saugumu.
is sio filmuko jau aisku, kad masina bus nereliai kieta, bo vaziuojant per kalniukus vienas ratas zemes nesiekia. nors aisku tokios masinos ir nebuna komfortiskos, jos buna galingos ir greitos.
Tai cia savaime aisku, kad kieta, bet manau lyginti sita masina su veyron nelabai teisinga. Cia labiau reiketu lyginti kazka su is Le mans masinu. Paskui dar kainu palyginimas kur bugatti turejo investuoti i technologijas, tai amerikieciams teko tik tobulinti. Kaip ir sakau sie auto skirtingos klases.
Bugatti veyron variklis sukurtas ishspausti 3000 ag. Ishmetamas karshtis toks didelis, kad po bandymu pilna variklio apkrova uzsidege gamyklos vedinimo sistema. Sukurti galinga varikli nesunku, beda ta, kad nera kur padeti ishmetamo karschio. Bugatti tam kure specialu duslintuva ir sumazino variklio galia.
Idomu, ar bus galima su shita mashinike sagiai vazinet gatvej, antai yra gatves rezimas ir sportinis su 1000 ag.
Bugatti veyron variklis sukurtas ishspausti 3000 ag. Ishmetamas karshtis toks didelis, kad po bandymu pilna variklio apkrova uzsidege gamyklos vedinimo sistema. Sukurti galinga varikli nesunku, beda ta, kad nera kur padeti ishmetamo karschio. Bugatti tam kure specialu duslintuva ir sumazino variklio galia.
3000 ? Kurgi ne. Sparnus belieka pritaisyti tik..
Per NatGeo rodė tų bugačių gamyklos linijas t.y kaip gamina tuos bugačius ir apie jokius 3000AG jie nesvajoja.
Citata:
Idomu, ar bus galima su shita mashinike sagiai vazinet gatvej, antai yra gatves rezimas ir sportinis su 1000 ag.
Gatvėje su tokia mašina ? Na jei "gatvė" yra lenktynių trasa, tada gal ir suprasčiau... _________________ Kliūtis pradedame matyti tada, kai nukreipiame žvilgsnį nuo tikslo | Henry Ford
bugati veyron yra 300sukurta tik nes labai nuostolingas automobilis.volsvagen ji kure tam tik kad suzinotu ar ymanoma toki automobili galinga skurti. viena bugati pardavejie gauna 10mln doleru nuostoli atrodo
bugati veyron yra 300sukurta tik nes labai nuostolingas automobilis.volsvagen ji kure tam tik kad suzinotu ar ymanoma toki automobili galinga skurti. viena bugati pardavejie gauna 10mln doleru nuostoli atrodo
Jei jie dirbtų nuostolingai, tai bugačių gamykla seniai būtų bankrutavusi. _________________ Kliūtis pradedame matyti tada, kai nukreipiame žvilgsnį nuo tikslo | Henry Ford
bugati veyron yra 300sukurta tik nes labai nuostolingas automobilis.volsvagen ji kure tam tik kad suzinotu ar ymanoma toki automobili galinga skurti. viena bugati pardavejie gauna 10mln doleru nuostoli atrodo
Jei jie dirbtų nuostolingai, tai bugačių gamykla seniai būtų bankrutavusi.
Bugatis priklauso volkswagenui, o tie bugati laiko ne del pelno
bugati veyron yra 300sukurta tik nes labai nuostolingas automobilis.volsvagen ji kure tam tik kad suzinotu ar ymanoma toki automobili galinga skurti. viena bugati pardavejie gauna 10mln doleru nuostoli atrodo
Jei jie dirbtų nuostolingai, tai bugačių gamykla seniai būtų bankrutavusi.
Unytas tiesus, kiekvienas parduotas Buggatis jiems atnesa nuostoli, bet ko tik nepadarysi del reklamos.
PS: kas raset patogumo, tai Buggati tuom ir skiriasi nuo visu kitu rekordininku - niekas neismesta, todel ir sveria daugiau uz kitus.
Bet tai normaliai Bugatti Veyron (8 litrų motoru) sąnaudos spaudžiant gazą:
Steady 253 mph: 3 mpg
Tai kiek čia išeina, ~90l/100km? Mieste kiek padoriau, ~45l/100km. Aš suprantu, kad jų pirkėjams tai nedaug rūpi, vienok teršalas kaip reikiant.
technologas
Prisijungė: 2010 04 20 Žinutės: 774 Miestas: Dar širdyje ne sutema :)
Bet tai normaliai Bugatti Veyron (8 litrų motoru) sąnaudos spaudžiant gazą:
Steady 253 mph: 3 mpg
Tai kiek čia išeina, ~90l/100km? Mieste kiek padoriau, ~45l/100km. Aš suprantu, kad jų pirkėjams tai nedaug rūpi, vienok teršalas kaip reikiant.
Tai cia dziaugtis reikia... 253mph riedant, padangos pasibaigia per 15min, o benzas per 12min, taigi jei pamirsti apie laika, sustosi normaliai vistiek
Kokie 8l pas bugatti? man rodos pas ji 2 varikliai po 8 l tai yra 16l variklis
informacijos nuoroda pasirodo neklystu, 2 varikliai po 8l w16 ten ne mašina o rektyvinis lėktuvas. per sekundę važiuojant 400km/h varikliai sugeria 50 kūbų oro, važiuojant 400km/h pilnai sustoti prireikia 15 sekundžių ir dar vienas įdomus faktas važiuojant 400km/h bakas bendzino pasibaigia atrodo per 15mins.
Aš jau geriau pasiimsiu šitą.
informacijos nuoroda
4l dyzeliuko 370km/h top speed pilnai užtenka pasidraskyt ir kaina lyginant su šitais lietuviška..
@ kionig
Praziurejai sita fakta. Variklis yra sukonstruotas 3000 ag - 08:00.
Taip teisingai, nebūsiu matęs tos dalies kai apie variklį pasakojo. Nk visgi nekoks _________________ Kliūtis pradedame matyti tada, kai nukreipiame žvilgsnį nuo tikslo | Henry Ford
Blizard tavo ta nuoroda su ta masina, tai nzn. Nesigincijama del skonio, bet mano galva, tai tipiskas britiskas urodas Penele paimti tikriausiai is ford puma, stopai nuo seno jaguar Tie galinai stiklai, tai kaip boruzes sparnai Na cia manau is viso "garaziuko lygio bolidas"
Pirmas dalykas ka galima pagalvoti pries perkant masina apsilankius pas juos svetaineje informacijos nuoroda ? Manau tas pats kaip pirkti apgyvendinimo paslaugas pas Amber promotion
Blizard tavo ta nuoroda su ta masina, tai nzn. Nesigincijama del skonio, bet mano galva, tai tipiskas britiskas urodas Penele paimti tikriausiai is ford puma, stopai nuo seno jaguar Tie galinai stiklai, tai kaip boruzes sparnai Na cia manau is viso "garaziuko lygio bolidas"
Pirmas dalykas ka galima pagalvoti pries perkant masina apsilankius pas juos svetaineje informacijos nuoroda ? Manau tas pats kaip pirkti apgyvendinimo paslaugas pas Amber promotion
Sakyk ką nori bet aš už bugatį kuris kainuoja tokius pinigus, yra velniškai neekonomiškas ir skirtas tik pasirodyt nemokėčiau nei cento kad ir garažiuko lygio, vis vien kainos skirtumas akivaizdus, galios skirtumo praktiškai nėra apie ekonomikos skirtumą išvis nekalbu..
Arkliai visada yra skaičiuojami taip. Kiekvienas variklis išskiria šilumos, kuri nėra naudingai panaudojama. Ar aš čia kažko nepagavau?
Viskas čia gerai. Aš tik blogai įsivaizdavau tą 1001 AG _________________ Kliūtis pradedame matyti tada, kai nukreipiame žvilgsnį nuo tikslo | Henry Ford
to blizzard:
ne 16l o 16 cilindrų, 4 turbinos ir krūva radiatorių _________________ Jeigu siekdamas tikslo pakeliui pradedi stabčioti ir mėtyti akmenis į kiekvieną lojantį šunį, tai tikslo niekada nepasieksi. (F.Dostojevskis)
Visos datos yra GMT + 2 valandos Pereiti prie 1, 2Toliau
Puslapis 1 iš 2
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų šiame forume Jūs negalite atsakinti į pranešimus šiame forume Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
Kurgi ne. Sparnus belieka pritaisyti tik.. 
Na jei "gatvė" yra lenktynių trasa, tada gal ir suprasčiau... 
Mieste kiek padoriau, ~45l/100km. Aš suprantu, kad jų pirkėjams tai nedaug rūpi, vienok teršalas kaip reikiant.
