Mobili versija | Apie | Visos naujienos | RSS | Kontaktai | Paslaugos
 
Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Technologijos » Automobiliai ir traukiniai

Unikalus ZAZ pikapas: kaip tokį pagamino, jei variklis ir bagažinė gale?

2020-04-06 (5) Rekomenduoja   (11) Perskaitymai (110)
    Share

Vyresni skaitytojai tikrai prisimena „zapukus“ – kompatiškus ukrainiečių gamybos automobilius, turėjusius gale montuojamus ir oru aušinamus V tipo karbiuratorinius variklis, nepriklausomą visų keturių ratų pakabą bei autonominį benzininį salono šildytuvą.

Gatvėse tekdavo matyti sedanus arba „hečbekus“, o štai vidiniam naudojimu Zaporožės gamykla iš brokuotų modelių kurį laiką gamino… pikapus, rašo trucker.

Vėliau buvo nuspręsta, kad modelis gali būti paklausus, tad 1990 m. prasidėjo serijinė ZAZ 968 MP gamyba. Gamybos procesas nebuvo sudėtingas – standartinis ZAZ 968M modelis neteko dalies stogo ir galinių sėdimų vietų, vietoje kurių buvo sumontuota krovininė platforma.

Faktiškai tai buvo vienintelis skirtumas, nes varė pikapus tie patys V tipo benzininiai 1,2 l ir 45 AG varikliukai, veikiantys poroje su 4 pavarų MPD.

Nors automobiliukas atrodė įdomiai, netrukus paaiškėjo, kad dėl gale montuojamo variklio negalima padidinti krovinių skyriaus, o atveriamo galinio borto nebuvimas apsunkino pakrovimą ir iškrovimą.

Įvertinus visus šiuos trūkumus, 1994 m., pagaminus apie 2 500 automobilių, ZAZ pikapų gamyba buvo nutraukta.

Verta skaityti! Verta skaityti!
(13)
Neverta skaityti!
(2)
Reitingas
(11)
Komentarai (5)
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai
Naujausi įrašai

Įdomiausi

Paros
33(3)
31(7)
25(9)
23(2)
19(3)
15(0)
13(1)
Savaitės
62(9)
Mėnesio
647(32)
262(38)
149(17)
118(28)