Mobili versija | Apie | Visos naujienos | RSS | Kontaktai | Paslaugos
 
Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Technologijos » Automobiliai ir traukiniai

Gražiausias sovietinis automobilis – „ZIS 101A Sport“: sportinė svajonė taip ir nevirtusi realybe (Foto, Video)

2021-07-08 (0) Rekomenduoja   (25) Perskaitymai (275)
    Share

„ZIS 101A Sport“ laikomas gražiausiu visų laikų sovietiniu automobiliu, tačiau sportinis kupė taip ir nevirto realybe.

„ZIS 101A Sport“ (rusų kalba „ЗиС-101А Спорт“) – buvo SSRS pagamintos transporto priemonės „ZIS 101“ limuzino sportinis variantas.

Šis limuzinas buvo gamintas 1936–1941 m., tuo tarpu sportinės versijos teko laukti iki 1939 m. Automobilį  įkvėpė gerai žinoma amerikiečių transporto priemonė iš to paties laikotarpio gamintojo „Packard“.

„ZIS 101A Sport“ buvo sukurtas ir pagamintas 1939 m. švenčiant sovietų jaunimo politinės organizacijos – komjaunimo 20-metį. Šį projektą parėmė pats Stalinas, tačiau, deja, netrukus po šventės projektas buvo pamirštas.

„ZIS 101“ limuzinas, kurio pagrindu sukurta sportinė versija, buvo įspūdingo dydžio sedanas, kurio ilgis 5750 mm, plotis 1890 mm, aukštis 1870 mm, ratų bazė 3600 mm. Limuzinas, kuriuo galėjo keliauti septyni žmonės, buvo varomas 5,8 litro aštuonių cilindrų variklio, kurio galia buvo 90 AG, o tai leido pasiekti 115 km/val. greitį. Pavarų dėžė buvo mechaninė, trijų greičių.

 

Nauja limuzino versija buvo „ZIS 101A“, padidinusi variklio galią iki 110 AG, o tai leido pasiekti 130 km/val. Variklio darbinis tūris buvo padidintas iki 6060 cm3, trijų greičių pavarų dėžė taip pat buvo patobulinta.

Pakaba taip pat buvo pertvarkyta, įrengiant stabilizatoriaus strypus ir pridėtas vakuuminis stabdžių stiprintuvas. Dėl didelio jėgos pavaros ilgio, siekiant geresnio svorio balanso, keleiviams skirta dviguba kabina buvo panaikinta.

Limuzino dvivietę sportinę versiją „ZIS 101A Sport“ sukūrė Valentinas Nikolaevičius Rostkovas. Automobilio dizainas atsirado dėl trijų jaunų studentų ir automobilių mylėtojų: Vladimiro Kremeneckio, Nikolajaus Pulmanovo ir Anatolijaus Puhalino entuziazmo ir noro dirbti. Pastarasis baigė inžinerijos studijas Maskvoje ir komjaunimui pateikė savotišką sportinio automobilio projektą.

 

Popieriuje ši idėja buvo puiki: kabrioletas su minkštu viršumi ir patraukliomis bei įtaigiomis linijomis. Problema buvo jį paversti tikru modeliu su visais elementais ir procesais, reikalingais tam, kad jis būtų gaminamas.

Iš pradžių sovietų valdžia nebuvo linkusi dėl serijinės gamybos, nes buvo didelių „101A“ kokybės trūkumų ir dėl teorinio automobilio svorio sumažinimo maždaug 600–700 kg.

Tęsinys kitame puslapyje:

1 | 2
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Verta skaityti! Verta skaityti!
(30)
Neverta skaityti!
(5)
Reitingas
(25)
Komentarai (0)
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai
Komentarų kol kas nėra. Pasidalinkite savo nuomone!
Naujausi įrašai

Įdomiausi

Paros
48(0)
37(0)
36(5)
30(0)
25(1)
25(0)
24(0)
23(1)
19(0)
16(5)
Savaitės
76(3)
70(0)
67(1)
60(0)
Mėnesio
232(8)
111(3)
108(12)
106(26)
105(0)