Apie | Visos naujienos | Straipsniai | RSS | Reklama | Kontaktai
 
 
Dar vienas futuristinis ateities automobilis atskleidžia didėjančias viltis iš būsimų technologijų
( 37) 2009-01-22     Share

Cadillac kompanijos koncepcinių ateities modelių vyriausias inžinierius ir išradėjas Lorenas Kalesusas pristatė dar vieną ateities automobilio koncepciją World Thorium Fuel arba tiesiog WTF.

Į akį krenta ne tik netradicinis dizainas, bet ir griežti techniniai reikalavimai ateities technologijoms. Automobilis privalės būti padarytas iš tokių medžiagų ir detalių, jog galėtų be gedimų ir techninių apžiūrų važiuoti 100 metų. Po 100 metų eksploatacijos jam priklausytų techninė apžiūra, sudilusių detalių pakeitimas ir WTF bus paruoštas važiuoti dar 100 metelių. Įdomu, kokias medžiagas galvoje turėjo inžinierius, iškeldamas tokius grandiozinius reikalavimus?..

Žinoma, WTF naudos elektros energiją. Tačiau gaunamą ne iš akumuliatoriaus (turbūt inžinieriaus nuomone jų tobulėjimas pernelyg lėtas) ar Saulės energijos, o iš asmeninio nedidelio branduolinio reaktoriaus, kuris bus įtaisytas automobilio bagažinėje, o branduolinei reakcijai palaikyti naudos torį – nelabai didelio radioaktyvumo elementą.

Labai įdomūs planuojamo automobilio ratai – nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, jog jų yra 4, tačiau iš tikro tai 24 ratų kombinacija. Kiekvienas kampinis ratas sudarytas iš 6 atskirų „kasečių“ ant kurių įtvirtinti 6 atskiri ratai. Kasetėse įmontuoti elektros varikliai, sukantis kiekvieną ratą atskirai. Jų sinchroninį darbą reguliuoja elektroninės mikroprocesorinės schemos. Pasak inžinieriaus, tokius ratus reikės keisti arba remontuoti ne dažniau kaip kartą į penkerius metus.

Komentarai

Komentuoti gali tik registruoti lankytojai
Neregistruotiems lankytojams komentavimas uždraustas siekiant sumažinti paviršutiniškų, beverčių ir įžeidinėjančių žinučių kiekį.
Atminkite:
  • Rašykite lietuviškai
  • Neįžeidinėkite ir nerašykite beprasmių komentarų
  • Gerbkite save ir kitus
  • Norėdami įkelti emocijų veidelius, nuotraukas ar formatuoti tekstą, naudokitės pilno atsakymo forma

Susiję resursai

Naujausi susijusių kategorijų įrašai Kiti resursai

Mieli stojantieji, š.m. liepos 19 d. baigėsi prašymų dalyvauti konkurse priėmimas ir vartotojų registravimas LAMA BPO informacinėje sistemoje. 
Liepos 23 d. 15 val. LAMA BPO interneto svetainėje (www.lamabpo.lt) bus paskelbta Jūsų galimybės ir geriausiųjų kvietimai studijuoti. 
Asmenys, kviečiami studijuoti Kauno technikos kolegijoje, privalo atvykti liepos 24 – 28 d. ir įforminti savo priėmimą. Iki liepos 28 d. [...]
Jeigu domitės aukštosiomis mokyklomis ir jų reitingais, turbūt internete jau skaitėte apie 2010 metų gegužės 17 dieną paskelbtą Lietuvos universitetų ir mokyklų tyrimų rezultatus – juose atsispindi studentų bei darbdavių požiūris į aukštąsias mokyklas bei bendrai visą aukštąjį mokslą.

Kauno technikos kolegijos laboratorijoje
Nors apie šį tyrimą nemažai rašyta apibendrinančių straipsnių, tačiau menkai akcentuotas darbdavių požiūris į [...]
Siekdami populiarinti technologijų mokslų studijų sritį, šį pavasario semestrą pakvietėme Kauno miesto bei rajono moksleivius, kurie domisi technika, dalyvauti Kauno technikos kolegijos organizuojamame būrelyje „Kaip gaminamos transporto priemonės“.

Mindaugo Giedraičio (būrelio nario) įspūdžiai: „Susitikimų metu būrelio vadovas Kauno technikos kolegijos lektorius Erlandas Lazauskas mums skaitė paskaitas apie transporto priemonių gamybą. Artėjant vasarai teorines žinias papildė ir [...]
Šiandien, kai elektros energija tampa vis paklausesne preke, netyla diskusijos apie alternatyvius elektros energijos gavybos būdus. Pasigirsta net ir visai egzotinių pasiūlymų – vietoj įprastinių elektrinių „įdarbinti“ natūralią gamtos stichiją – žaibus. Juk iš pirmo žvilgsnio žaibai yra milžiniškos galios stichija, kurią suvaldžius gautume didžiulius elektros kiekius. Bet ar tikrai taip? Kiek gi dabartinėmis kainomis [...]
Kai kurie  vandens gyventojai, kaip pavyzdžiui rajos arba unguriai – tikri gyvi galvaniniai elementai. Jų kuriama srovė yra gynybos ar puolimo priemonė.

Pavyzdžiui, elektrinis ungurys gali sukurti 800- 900 V įtampą, Nilo upės lydeka ir šamas – nuo 200 iki 350V.  Galimybė generuoti elektros srovę, būdingą visoms raumenų ląstelėms, rajos savo evoliucijos metu sustiprino tūkstančius kartų. Elektrinė [...]
Daugiau informacijos ieškokite susijusio turinio kategorijose