|
|||||||||
|
Rubrikos naujienos
|
|||||||||
|
|||||||||
(41)
2008-06-20
Kompanijos "Royal Caribbean" naujasis laivas "Oasis of the seas" žada būti išties didelis - net 43% didesnis nei dabartinis didžiausias pasaulyje kruizinis laivas "Queen Mary II". Jo ilgis bus apie 350 metrų, svoris - 220000 tonų. Juo vienu metu galės keliauti 5400 žmonių. Vietos perteklius akivaizdus - kompanija jo viduryje planuoja įrengti netgi futbolo aikštės dydžio "Centrinį parką", nuosavą gigantišką amfiteatrą ir septynis skirtingus gyvenamuosius kvartalus.
>>
skaityti
| |||||||||
(15)
2008-07-18
Kinietis Tao Xiangli yra baigęs tik pradinę mokyklą, tačiau tai jam nesutrukdė pasigaminti savadarbio povandeninio laivo. 6 metrų ilgio ir 1,8 tonos sveriančio laivo korpusas pagamintas iš metalinių cisternų ir pačių įvairiausių kitų komponentų, kuriuos jam pavyko sujungti tarpusavyje į vieną konstrukciją. Viduje telpa vienas žmogus. Ten taip pat sumontuoti slėgio matuokliai, deguonies balionai, apšvietimo įtaisai, videokameros ir monitorius.
>>
skaityti
| |||||||||
(14)
2008-05-25
Norite pakeliauti po vandenynus, tačiau ieškote originalios, stilingos ir ekologiškos transporto priemonės? Šis "Czeers MK1" Saulės energija varomo katerio prototipas ateityje gali būti viena iš patraukliausių alternatyvų. 10 metrų ilgio korpuse sumontuota 14 kvadratinių metrų fotogalvaninių elementų, kurie tiekia energiją 80kW galios elektriniam motorui. MK1 skrodžia vandenį 30 mazgų greičiu, nenaudoja jokio kito kuro, neišmeta žalingų dujų, o variklis veikia tyliai. ...
>>
skaityti
| |||||||||
(11)
2010-12-01
Oro burbulai vandenyje gali sumažinti laivų degalų sąnaudas. Nuolat pučiant orą po plaukiojančių krovininių laivų korpusais, vandenyje susidarytų daug oro burbulų, kurie, apsijungę po vandeniu, laivo korpusą padengtų ir jį „pateptų“ 1-2 cm storio oro sluoksniu. Šis mažintų vandens pasipriešinimą. Tokiu būdu būtų galima sutaupyti nemažai degalų.
>>
skaityti
| |||||||||
(10)
2011-08-16
Geografiškai ir istoriškai susiklostė, kad Baltijos jūra tapo pagrindine grandimi kelyje tarp Vakarų ir Rytų. Daugeliui Nepriklausomų Valstybių Sandraugos (NVS) ir Vidurio Rytų šalių, Baltija yra trumpiausias ir patogiausias kelias į Vakarų Europą bei Ameriką. O Tolimųjų Rytų šalims Baltija – patogiausias tranzito kelias į Europą.
>>
skaityti
| |||||||||
|
|||||||||
|

(
