Vien tik saulės energiją naudojantis bepilotis lėktuvas „Zephyr“ pasiekė ilgiausio nepertraukiamo skrydžio rekordą – jis išbuvo danguje 2 savaites ir visiškai pateisino lėktuvą pagaminusios bendrovės „Qinetic“ viltis. >>
skaityti
Tarptautiniame Farnboro aviacijos šou orlaivių gamintojos Airbus pristatytas koncepcinis lėktuvo modelis suteikia oro keleiviams progą pažvelgti į ateities skrydžių pasaulį. „Inžinierių vizija“ iliustruoja bendrovės siekį atitikti 2050 m. keleivių lūkesčius, teigiama kompanijos išplatintame pranešime spaudai. >>
skaityti
JAV bandomas D. Britanijoje sukurtas bepilotis lėktuvas „Zephyr“, naudojantis saulės baterijas, pasiekė pasaulinį šios klasės orlaivių skrydžio ilgumo rekordą, pranešė „The Register“. Virš dykumos Arizonos valstijoje skraidantis „Zephyr“ jau išbuvo ore 7 paras. >>
skaityti
Eksperimentinis lėktuvas „Solar Impulse“, naudojantis tik saulės energiją, sėkmingai baigė visą parą trukusį skrydį. Po sėkmingo skrydžio ketvirtadienio rytą jis nusileido Paerne oro uoste (Šveicarija). >>
skaityti
2030 – 2035 metais į dangų gali pakilti dabar futuristiškai atrodantys naujos kartos viršgarsiniai lėktuvai, kurie veikiausiai galės pasiekti ir kosmosą. >>
skaityti
Nedidelis sraigtasparnio modelis, turintis keturias mentes, laboratorijoje filmuotoje medžiagoje demonstruoja tiesiog neįtikėtiną manevringumą. >>
skaityti
Daugiau kaip tris minutes 5 Machų greičiu, t.y. 5 kartus greičiau už garsą, skridęs orlaivis pasiekė skrydžio ultragarsiniu greičiu rekordą. >>
skaityti
Pripučiami orlaiviai pamažu įgauna pagreitį. Kadaise nepelnytai pamiršti, šie dirižablių ir oro balionų giminaičiai naudojami ne tik reklamos tikslais, bet ir mokslinių tyrimų įrangai gabenti dideliame aukštyje. Šiuo metu didžiausias tokio tipo orlaivis ruošiamas pirmajam savo skrydžiui Alabamos valstijoje, JAV. >>
skaityti
Masačūsetso technologijų instituto (MIT) mokslininkų vadovaujama komanda jau dabar kuria lėktuvus, kurie naudos 70 procentų mažiau kuro lyginant su šiandieniniais jų pirmtakais. Projekte pavadinimu "N+3" yra numatytos dvi ateities orlaivių koncepcijos - D ir H, kurių kiekviena yra paremta tiksliais inžineriniais skaičiavimais. >>
skaityti
Kai kurie žmonės tiesiog negali be komforto. Net jei jie išsiruošia į safarį po Afrikos savanas. Šis „BAE Systems" ir „Design Q" firmų kuriamas „safari lėktuvas“ – kaip tik jiems. >>
skaityti
"Boeing 737" – populiariausias pasaulyje vidutinio nuotolio, siauro fiuzeliažo komercinės paskirties reaktyvinis lėktuvas. Skirtingos "Boeing 737-700" modifikacijos gaminamos nuo 1993m. ir iki šiandien įvairiems oro linijų operatoriams jų yra pristatyta 1142 vienetai. Kokiu būdu šis orlaivis iš atskirų komponentų krūvos pavirsta skraidančiu aparatu? >>
skaityti
D. Britanijoje pirmą kartą į orą pakilo naujas žvalgybinis nepilotuojamas lėktuvas „Watchkeeper 450“, kurį šios šalies kariuomenės užsakymu pagamino Prancūzijos korporacija „Thales“, skelbia „FlightGlobal.com“. >>
skaityti
Saulės energija varomas lėktuvas, pritaikytas skraidyti dieną ir naktį, nenaudodamas degalų ir neišskirdamas jokių teršalų, trečiadienį sėkmingai pakilo į pirmą bandomąjį skrydį Šveicarijoje. >>
skaityti
NASA ir korporacija „Boeing“ užbaigė pirmąjį „ateities lėktuvo“ X-48B bandymų etapą. Rezultatai patvirtino, kad šis neįprastos formos lėktuvas be uodegos gali skraidyti saugiai. >>
skaityti
(0)
2010-07-22
